Pasang saluran pembuangan di atas tanah berhampiran lubang jambatan penerbangan sederhana， dan mengambil tindakan pembuangan yang sepadan untuk atas， permukaan， dan kaki cerun， terutama untuk jambatan penerbangan sederhana.
Jembatan penerbangan hidraulik patut mengikut prinsip menjadi berlebihan， kerana pencarian berlebihan boleh menyebabkan kerosakan kepada objek; Bekerja pada platform angkat tanpa halangan perlindungan mungkin menyebabkan pegawai jatuh dan menyebabkan korban.
MatsuyamaWith the rapid development of warehousing and logistics， the use of boarding bridges is becoming increasingly widespread. The normal operation of the boarding bridge hydraulic system is the main technical indicator， and qualified hydraulic oil is the guarantee for the reliable operation of the hydraulic system. Pertahanan sistem minyak hidraulik boleh meningkatkan prestasi jambatan naik. di bawah， kita akan singkatkan tiga tindakan pencegahan untuk mempertahankan sistem hidraulik jambatan naik.
Efisiensi rendah jambatan naik hidraulik terutama bergantung pada dua aspek: pertama-tama， pegawai yang terlibat dalam kerja jambatan naik hidraulik mempunyai kualiti rendah dan kemampuan operasi. Kerana gagal membentuk kerja jambatan naik hidraulik skala besar， perusahaan tidak melekat kepentingan yang cukup kepada kerja ini， biaya kerja yang dilaburkan adalah rendah， dan tiada latihan kemampuan khusus. Ini meningkatkan kesulitan kerja jambatan naik hidraulik，MatsuyamaTekanan hidraulik bergerak paksi naik， meningkatkan masa operasi， dan membuang-buang kuasa pembinaan. Di sisi lain， pembebasan kerja jambatan boarding hidraulik membuat ia sukar untuk menggunakan peralatan mekanisasi. Di kebanyakan perusahaan， jenis kerja ini terutama dilakukan secara manual， menghasilkan kerja yang tidak sama.
TepiBuka valv manual， perlahan-lahan menurunkan jambatan papan， dan selamatkan lebih dari % piring bibir di bawah bekas.
Pada masa ini，MatsuyamaJembatan naik bimbit hidraulik， penggunaan jembatan naik bimbit telah meningkatkan efisiensi kerja secara efektif. Dengan hanya satu orang yang berfungsi， pemuatan dan pembuatan barang boleh selesai dengan cepat. Ini tidak hanya mengurangkan jumlah kerja yang besar untuk syarikat kilang， tetapi juga membawa efisiensi kerja yang lebih tinggi dan keuntungan ekonomi untuk kilang-kilang ini.
Jembatan kenderaan: Ia tidak memerlukan menggali atau mengubur lubang di permukaan bangku kerja pengendalian kargo. Ia segera dipasang di tepi bahagian depan platform perkhidmatan pengendalian kargo， dan kebanyakan pembangunan bangunan teknik belum diubah suai. Mesin dan peralatan dengan keuntungan yang jelas， seperti jembatan naik， telah sepenuhnya bermain peran besar dalam industri mereka. Jadi apa akan menjadi trend pembangunan masa depan jambatan naik? Hari ini， editor online akan melakukan analisis dalam-dalam dengan semua orang.
Operasi ini mudah dan menyimpan kerja. Di bawah tarikan forklift， jambatan naik bimbit yang kekal boleh dipindahkan ke mana-mana tempat， dan operasi juga sangat mudah dan mudah. Hanya menyesuaikan tinggi plat penyesuaian ke kedudukan yang sesuai， dan sambungkan plat menara depan ke trak untuk memuatkan dan memuatkan barang secara langsung.
Di kedua-dua sisi， dan bahagian tengah dek jambatan disambung ke dasar melalui benteng pin tengah. Karakteristiknya ialah bahawa terdapat silinder minyak penimbal depan di hadapan benteng pin tengah jambatan papan dan tongkat sokongan dipasang untuk memastikan pegawai penyelamatan memasuki dalam jambatan naik untuk penyelamatan. Peralatan ini dilengkapi dengan dasar dan dek jambatan， dan silinder minyak penimbal belakang di belakang benteng pin tengah. Dua hujung silinder minyak penimbal depan dan belakang secara berdasarkan disambung ke dek jambatan dan dasar.
Pasang saluran pembuangan di atas tanah berhampiran lubang jambatan penerbangan sederhana， dan mengambil tindakan pembuangan yang sepadan untuk atas， dan kaki cerun， terutama untuk jambatan penerbangan sederhana.
Strategi pakejIni adalah pilihan untuk minyak hidraulik untuk jambatan naik bimbit.
Jembatan pengangkutan adalah peranti pengangkutan yang digunakan antara forklift dan trak untuk memudahkan muatan dan muatan barang. Muatan dinamik ekstra besar: T， Muatan statik ekstra besar: T， Lebar ekstra besar: M， Panjang ekstra besar: M. Terdapat banyak klasifikasi， tubuh pam， dan plat sisi pam perlengkapan， tubuh silinder dan plat port pam peluru dan motor， lubang tubuh silinder dan peluru，MatsuyamaTanda jembatan naik bimbit， dan tubuh batang valv dan valv valv valv arah semua ditutup oleh ruang. Penggunaan komponen ini akan membawa kepada peningkatan kebocoran dalaman dan naik minyak.
Alasan: Penapis diblokir.
Raka TandaDalam terma pemasangan， jembatan naik bimbit mempunyai keperluan khusus yang berbeza untuk komponen berbeza. Oleh itu， untuk belajar dan memahami pemasangan jembatan naik bimbit， komponen atau bahagian berbeza patut dilayan berbeza dan tidak semua patut dicampur bersama. Ini tidak menyebabkan pengetahuan berkuasa， tetapi juga mempengaruhi kesan belajar.
Berdasarkan maklumat penyelidikan， pemilihan jambatan penerbangan hidraulik dengan efektiviti-kost yang lebih baik mesti berdasarkan parameter teknik， praktikal， dan pelbagai. Biasanya， terdapat banyak jenis jambatan naik， termasuk (jambatan naik bimbit， jambatan naik tetap， jambatan dedikasi untuk memuatkan dan memuatkan logistik， platform memuatkan bekas， dll.)， masing-masing dengan parameter dan tujuan teknikal yang berbeza， tetapi juga banyak persamaan yang digunakan. Oleh itu， sebagai pelanggan， perlu memahami dengan sengaja apa yang and a mahu lakukan apabila membeli jambatan naik， dan mana jambatan naik boleh memenuhi keperluan anda dan mempunyai banyak gunaan.
Kemudian， seluruh jambatan pengangkutan diseweld. Selepas bingkai utama diseweld， plat grid ditetapkan， kemudian penywelding dilakukan. Kemudian peralatan hidraulik dipasang， dan ban jambatan pengangkutan dipasang.
MatsuyamaPapan.
Peluang yang boleh digunakan untuk jembatan naik bimbit: jembatan naik bimbit terutama digunakan untuk memuatkan dan membuang trak dan bekas di kilang， perusahaan industri dan tambang， perusahaan pembangunan， perusahaan batubara dan elektrik， dan perusahaan dan institusi lain. Ia adalah sesuai untuk forklift untuk memuatkan dan membuang barang secara langsung dari platform ke trak tanpa membuang-buang tenaga kerja untuk pengangkutan berbilang， dengan itu meningkatkan efisiensi produksi， mengurangi biaya tersembunyi untuk perusahaan dan
Jembatan pengangkutan sudah merupakan bentuk struktur yang sangat kelihatan di lokasi logistik modern. Ia adalah titik dan titik akhir rantai logistik perusahaan， dan platform operasi pemuatan dan muatan untuk perusahaan untuk dengan cepat dan selamat mengubah produk dan barang. Adakah anda tahu klasifikasinya? Adakah anda tahu penggunaan relatif? Kalau awak tak faham， mari tengok!
