Pembangunan jambatan penerbangan sederhana sepatutnya mengikut keperluan desain dan rancangan pembangunan.
Kerana skenario penggunaan dan persekitaran yang berbeza， beberapa kilang yang dipasang sering terus-menerus membuka muat， hantar， dan digunakan. Ia boleh dibayangkan kerana operasi jangka panjang dan sering
HanoverPapan grid gelombang ultra lembut peranti ditempatkan di atas permukaan jambatan naik bimbit， dengan sifat anti slip yang kuat， memastikan ia tidak akan mempengaruhi operasi normal walaupun dalam hujan dan salji.
Kefleksibiliti merujuk sama ada operasi jembatan naik hidraulik berguna untuk tahap operasi berikutnya. Kebanyakan perusahaan kekurangan analisis sistemik dalam hal ini， sering mengabaikan isu pembuatan semasa memuatkan， dan tidak mempertimbangkan kesehatan keluar selepas penyimpanan yang menyebabkan sambungan yang tidak baik antara tahap dan keefektivitas eksekutif rendah. Kerana kekurangan pengurusan yang efektif， peralatan mekanik tidak dapat digunakan secara efektif， dan kerja fizikal berlebihan sukar untuk dikendalikan
LamuAda tiga papan bergerak di kedua-dua sisi papan pengkondisi udara， yang dapat menghalang papan penyesuaian jatuh dan menjaga tekanan kaki dalam keadaan selamat.
Selepas operasi selesai， lepaskan rantai tetap dan tekan pengendali pada rak. Kendaraan akan memandu dan rak akan ditetapkan semula. Angkat bahagian belakang jambatan naik dan gantung di dalam kenderaan.
Jembatan penerbangan tekan hidraulik boleh dibawa: Ia adalah jenis yang digunakan secara luas， sesuai untuk tempat dimana muatan， muatan， dan pengangkutan tidak ditetapkan atau bergerak; Jembatan penerbangan tekanan hidraulik bergerak: sesuai untuk barang yang tetap dan tidak bergerak seperti port， platform kargo， dll.
Pertahanan bulanan jambatan penerbangan hidraulik: periksa pakaian pada gulung， peluru dan perlindungan sementara， pins silinder dan perlindungan， peluru dan perlindungan selain itu; Kualiti minyak dan aras minyak hidraulik; Jembatan penerbangan hidraulik sepatutnya ditangkap sepanjang proses， dan pada kedudukan ini， permukaan hidraulik sepatutnya hingga milimeter lebih tinggi dari bawah kotak. Minyak hidraulik gelap，HanoverTekanan hidraulik paksi naik bimbit， melekat， atau mempunyai objek asing seperti gravil. Jika ditemui，HanoverRancangan jambatan naik， ia patut diganti secara tepat waktu; Tambah minyak ke setiap bahagian untuk memperpanjang kehidupan perkhidmatan. Jembatan penerbangan hidraulik mempunyai julat yang luas penggunaan. Melakukan titik di atas dengan baik tidak hanya memastikan keselamatan peribadi anda tetapi juga memperpanjang kehidupan perkhidmatan peralatan， membuat jembatan penerbangan lebih baik berkhidmat anda.
Sebagai pemandu digital， motor digunakan secara luas dalam sistem gerak. Banyak pengguna dan rakan-rakan menggunakan lif hidraulik， dan apabila ada demam atau suspek tinggi apabila motor berfungsi， mereka tidak tahu apakah fenomena ini normal. Sebenarnya， panas adalah fenomena biasa dalam motor elektrik， fokus adalah untuk melaksanakan jumlah lemak yang sesuai pada keretapi panduan sebelum pemasangan， untuk memastikan keadaan yang baik. Terdapat satu perbezaan yang dibenarkan untuk perpendikulati keretapi panduan. Secara umum， ia ditentukan untuk berada dalam mm. Jika perlu， gelang dinding boleh dipasang.
Kesehatan dan KesehatanSelain peralatan umum， jambatan penerbangan hidraulik yang stabil juga perlu dilengkapi dengan valv overflow berdasarkan prestasinya untuk mencegah tekanan berlebihan semasa pergerakan ke atas. Dan apabila sistem hidraulik mengalami pecahan saluran paip yang menyebabkan turun cepat， sepatutnya ada saluran paip yang boleh memotong sirkuit minyak secara automatik. Kabur ruang; Dan rem tangan kecemasan mesti disediakan， yang boleh dihentikan segera dalam kes kecemasan untuk menghindari cedera. Oleh itu， peminta memilih lif kargo hidraulik dengan valv putus saluran paip dan brek tangan kecemasan， yang lebih efisien.
Pengurusan masalah: Mengganti cincin penyegelan pompa minyak boleh menghapuskan masalah.
Lebar jambatan papan juga memerlukan lebar tertentu sendiri. Bagaimanapun， jika lebar terlalu kecil， ia tidak menyebabkan memuatkan dan memuatkan barang forklift. Jika lebar terlalu besar， ia boleh memegang ruang tertentu， yang tidak diperlukan. Jadi lebar yang masuk akal diperlukan，HanoverKllimping bimbit， biasanya lebar jambatan penerbangan hidraulik elektrik adalah mm， mm， iaitu lebar saluran.
Titik lain ialah and a mesti mempertimbangkan keperluan mereka sendiri untuk menggunakan peralatan jambatan boarding hidraulik tetap tetapi semua orang masih peduli tentang lebar dalaman dan lebar keseluruhan merujuk terutama kepada lebar garis pengawal di kedua-dua sisi tambah lebar laluan. Lebar keseluruhan boleh diabaikan dalam penggunaan lebar dalaman ialah lebar laluan， dan kemudian melamar keperluan suai untuk pembuat jambatan boarding hidraulik tetap berdasarkan keperluan mereka sendiri. Pilih jambatan boarding hidraulik tetap yang sesuai kepada mereka， seperti kata-kata， apa yang sesuai kepada mereka lebih baik.
StatistikAda tiga papan bergerak di kedua-dua sisi papan pengkondisi udara， yang dapat menghalang papan penyesuaian jatuh dan menjaga tekanan kaki dalam keadaan selamat.
Minyak hidraulik yang digunakan patut disimpan bersih dan tidak dicampur dengan air dan kotoran lain. Ia biasanya diganti setiap enam bulan. Minyak hidraulik biasanya menggunakan N pada musim sejuk dan N pada musim panas. Apabila jambatan boarding gagal berfungsi， segera hentikan operasi dan penyelesaian masalah. Pembuat paksi profesional menjamin kualiti， perkhidmatan， dan kualiti. Selamat datang untuk bertanya dengan telefon
Panjang jambatan penerbangan hidraulik elektrik umumnya sekitar meter， dan berat pengangkutan berbeza bergantung pada tonnage. Ia adalah mm untuk ton， m untuk ton， dan m untuk ton. Ia sangat sesuai untuk ditempatkan di tanah dalam ruang terbuka.
HanoverDikuasa oleh pompa hidraulik yang beroperasi dengan tangan.
Pemuatan dan membuang jembatan hidraulik adalah peralatan bantuan khusus untuk pemuatan dan membuang cepat barang. Fungsi penyesuaian tingginya membolehkan jembatan dibina diantara trak dan platform kargo dalam gudang. Forklift dan kenderaan pengangkutan lain boleh masuk secara langsung trak untuk pemuatan dan membuang batch barang， juga dikenali sebagai platform pemuatan dan membuang.
Semua orang tahu bahawa jembatan naik bimbit digunakan secara luas di platform kargo dan laman muatan dan muatan bimbit tanpa muatan dan muatan peralatan. Ia adalah peralatan pembantu kargo yang digunakan bersama dengan garpu. Kadang-kadang kebanyakan pelanggan menghadapi masalah ini， bagaimana mereka harus parkir jambatan naik bimbit dengan betul? Ini adalah soalan yang perlu kita pertimbangkan， dan editor akan menjawabnya untuk anda.
