Ia tidak disarankan untuk memaksa pintu atau menyelamatkan diri dari tetingkap keselamatan bumbung kereta. Kerana memanjat keluar dari kereta tidak sama dengan menyelamatkan， kebanyakan penumpang tidak dikenali dengan lif dan struktur lif， dan menyelamatkan diri buta sering menimbulkan bahaya yang lebih besar.
Keukuran benteng lif dalam projek pembinaan baru dalam keadaan-keadaan di lokasi yang berbeza: Apabila rancangan bangunan belum selesai， operator hanya perlu menyediakan kepada pengguna bentangan lif piawai spesifikasi lif yang diperlukan， dan pengguna mengarahkan jabatan rancangan untuk merancang benteng lif. Apabila rancangan arsitektur telah selesai， dan laman ini belum dibangun， sedang dibangun，SoestLif rumah untuk villa tiga lantai，SoestPemulihan semula ketinggian tinggi setengah elektrik， atau telah selesai ia mesti ditentukan berdasarkan konstruksi semasa atau dimensi diukur. Jika rancangan awam asal shaft perlu diubahsuai， pengguna patut mempercayai jabatan rancangan arsitektur untuk membuat perubahan rancangan shaft berdasarkan rancangan disediakan oleh lif.
SoestAdakah kabin terperangkap kurang oksigen?
Kembangkan peraturan dan perjanjian industri， menetapkan mekanisme industri dan perusahaan disiplin diri. Mengawasi pelaksanaan peraturan dan perjanjian industri， dan standardisasi perilaku produksi dan operasi perusahaan.
RibnitaSecara khusus， jangan gunakan pintu lif di lif， dan menjaga jarak tertentu. Untuk mengurangi kesan， pendekatan utama patut ialah mendarat pada kaki dan tumit， supaya kesan yang kurang boleh dihantar dari tumit ke kaki; Pada masa yang sama， lutut adalah bengkok untuk menahan kesan dan mengubah arah kesan， menghindari transmisi ke tulang belakang sebanyak mungkin， sambil melindungi otak dan jantung daripada kerosakan. Jika ada kendali di lif， pastikan menggunakannya， supaya tidak jatuh kerana pusat graviti yang tidak stabil. Tujuan utama kaedah ini ialah mengorbankan kaki dan lengan sebagai pertukaran untuk melindungi tulang belakang， jantung dan otak dari bahaya. Sudah tentu， ada kemungkinan pecahan.
Kembangkan peraturan dan perjanjian industri， menetapkan mekanisme industri dan perusahaan disiplin diri. Mengawasi pelaksanaan peraturan dan perjanjian industri， dan standardisasi perilaku produksi dan operasi perusahaan.
Untuk escalator yang memerlukan sokongan sementara， perlu menentukan sama ada laman mempunyai syarat untuk menambah sokongan， serta julat sokongan yang boleh ditambah， ia mempunyai kehidupan layanan panjang dan parameter lain.
Tiada pencemaran minyak. Kerana tiada masalah pakaian profil gigi dan keperluan penggantian minyak biasa， mengurangkan pencemaran minyak， dan panggilan terputus.
Penjagaan peralatanKomponen penting lif memerlukan teknologi tertentu ia akan kehilangan kawalan dan terlibat dalam gerakan yang jatuh.
Butang panggilan di setiap tingkat tidak lagi berfungsi， seperti mesin tarik lif penumpang dan lif penglihatan yang berterusan magnet kekal， dan mesin pintu kereta yang merupakan pertukaran frekuensi， peraturan tegangan， dan peraturan kelajuan， dan menerima perlindungan tirai cahaya. Komponen keselamatan seperti peralatan keselamatan， pembatasan kelajuan， dan penimbal mesti dihasilkan.
Kurangkan bunyi keseluruhan mesin. Kerana tiada bunyi dari perlindungan semasa operasi kelajuan tinggi bagi enjin asinkron dan tiada bunyi dari transmisi gear cacing， bunyi keseluruhan boleh dikurangi dengan -db (A) Penggunaan tenaga rendah. Dari prinsip kerja bagi motor sinkronik magnet kekal， boleh dilihat bahawa kegembiraan mereka dicapai oleh magnet kekal， dan tidak perlu bagi stator untuk menyediakan arus kegembiraan tambahan. Oleh itu， faktor kuasa lif boleh mencapai tahap yang sangat tinggi. Pada masa yang sama， rotor motor tidak mempunyai semasa dan tidak ada masalah kehilangan elektronik. Secara umum， ia mengurangkan konsumsi dengan % -% dibandingkan dengan enjin yang tidak tersimpan. Kerana kekurangan efisiensi rendah dan penggunaan tenaga tinggi pasangan pemindahan gear cacing， penggunaan tenaga lebih berkurang.
Perhatian: lift terdiri dari dua bahagian utama: mekanik dan elektrik. Jika lif tidak dikekalkan sehari-hari， keselamatannya tidak dapat dijamin. Jika lif perlu dipenuhi tanpa bahan bakar， ia akan menyebabkan memakai dan merobek pada komponen mekanik lif， memperpendek hidup perkhidmatannya dan mencegah penggunaan normal lif.
Sila perhatikan bahawa seharusnya ada ruang lebih dari mm kiri di kedua-dua sisi escalator， dan apabila diatur secara paralel， tidak ada pengendalian antara kedua-dua escalator.
Rekomendasi maklumatLif dengan kekurangan tenaga biasa mempunyai banyak tali keselamatan di keretanya， yang mempunyai faktor keselamatan yang tinggi. Jadi， lif biasanya tidak jatuh ke slot lif. Elevator disediakan dengan peranti keselamatan anti jatuh， peranti keselamatan tidak akan rosak. The elevator will firmly fasten the steel rails of the elevator trough， so that the elevator will not fall down. Biasanya ada arahan di dalam lif yang memberitahu anda bagaimana untuk menangani situasi ini. Kebanyakan lif mempunyai loceng kecemasan. anda perlu menekan ini pertama untuk memberitahu orang-orang di sekitar anda bahawa seseorang terperangkap di dalam lif. Jika ada isyarat di dalam lif， and a boleh buat panggilan telefon. Pertama anda patut ikut arahan di dalam lif dan panggil lif untuk bantuan dalam kes cacat. Jika tiada sesiapa yang bertugas di panggilan bantuan， hubungi polis. Beritahu pihak lain di mana anda berada.
Kaedah memandu ialah lif semasa bertukar， yang menggunakan motor semasa bertukar sebagai kekuatan memandu. Menurut kaedah seret ia boleh dibahagi lagi ke kelajuan tunggal AC， kelajuan ganda AC， peraturan kelajuan peraturan tenaga AC， peraturan kelajuan frekuensi tenaga variabel AC， jadi perhatian patut diberikan kepada pemeliharaan bilik dan pintu kereta. Satu ialah untuk mengisi bahan bakar di atas sill pintu dan menjaganya dalam keadaan baik， supaya lif tidak membuat bunyi yang tidak menyenangkan semasa operasi dan membuka pintu. Perhatikan pemeriksaan plat hubungan keselamatan atau plat hubungan jenis tirai cahaya penyukar wayar dari lif， kerana frekuensi membuka dan menutup pintu di lif adalah tinggi， yang boleh menyebabkan kerosakan wayar penyukar. Ini memerlukan pegawai penyelenggaran untuk memeriksanya setiap kali mereka bekerja， dan menggantikannya secara awal untuk mengelakkan pengguna mempunyai keraguan mengenai kualiti produk lif disebabkan masalah pintu.
SoestLubang untuk kemaskini lif lama: ukuran luang lif lama sama dengan luang yang baru saja dibina. Apabila lif lama belum digunakan， cuba mendapatkan data yang berkaitan diluar shaft， seperti saiz bilik mesin， tinggi lantai， dan saiz jaring pintu terbuka. Ada dua situasi ketika lif lama belum digunakan: a. Bila lif lama boleh bermula: dalam kes ini， teknik lif mesti bekerja sama dalam mengukur shaft! Dan pastikan untuk memperhatikan keselamatan! Teknik lif membuka pintu lorong di tingkat pertama dan memulakan operasi penyelamatan untuk memandu kereta di atas tingkat kedua. Pegawai pengukuran membuka pintu lantai di tingkat pertama untuk mengukur data lubang， memperhatikan rekaman saiz lubang dan struktur dinding tingkat pertama， seperti sama ada pintu lorong ditengah， sama ada ada kurungan， sama ada ada struktur istimewa di dinding shaft， ruang antara sinar cincin， dan kedudukan bahagian-bahagian terlibat. KemKemKemKemKemKemKemKemKemKemKemKemKemKemKemKemKemKemKemKemKemKemKemKemKemKemudia， pipipiyang yang mengumengumengu， pipipipiyang yang mengumengumengu di tingtingtingtingtingtingtingtingtingtinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghinghing ( kesekesePergi.
Jarak pinggir sinar terlalu kecil: Kaedah untuk memperpendek platform bawah adalah untuk memperpendek panjang keseluruhan escalator， tetapi perhatikan julat pendekatan sangat terhad， umumnya tidak melebihi mm. Secara umum， platform tidak boleh dikurangkan kerana ia mengandungi peralatan seperti kabinet dan motor. Ubah sudut escalator dari darjah ke darjah
Dalam kes api， apabila diperintahkan oleh pusat api atau butang operasi dedikasi petugas api lantai pertama untuk memasuki keadaan peperangan api lif harus segera berhenti di lantai tanpa membuka pintu， dan secara automatik membuka pintu lif jika ia berada di arah atas.
