Semak jika valv manual terbuka. Apabila digunakan， ia mesti dibuka， valv turun tidak ditutup dengan ketat，Koeln-NippesHarga Jembatan Naik，Koeln-NippesJembatan penerbangan hidraulik， dan silinder minyak bocor. Solusi: Periksa valv satu arah dalam kumpulan valv. Jika tanah ditemui di permukaan penyegelan valv tunggal bersihkan valv satu arah. Semak jika valv penurunan mempunyai kuasa. Jika ada kuasa， tembak valv penurunan sendiri atau gantikan valv penurunan. Kabur slaid valv penurunan mesti disimpan bersih dan bergerak fleksibel.
Koeln-NippesKeperlawanan angin dan tenaga elektrik kedua-dua menghasilkan kerugian， dan ukuran kerugian adalah proporsional dengan kuasa dua. Keperlawanan dan semasa adalah kerugian tembaga. Kami sering mengatakan bahawa jika semasa bukan DC piawai atau gelombang sinus， kerugian harmonik akan berlaku. Pembuat jambatan pengangkutan profesional mempunyai prestasi yang stabil， selamat， boleh dipercayai， dan boleh mencapai pemeliharaan bebas. Aras teknikal mereka telah mencapai aras rumah dan mencapai aras maju produk antarabangsa yang sama
Alasan untuk ketidakmampuan atau kegagalan bangku kerja untuk meningkat: terlalu muat.
DomAlasan: valv satu arah pompa manual terperangkap dan fungsi kembali rosak.
Alasan: minyak hidraulik yang tidak cukup.
Memilih jambatan penerbangan hidraulik yang berharga secara rasional berdasarkan kemudahan-kost adalah salah satu pertimbangan bagi pembeli.
Syarikat mendapat kedudukan tali silinder hidraulik di bawah keadaan silinder hidraulik yang dipilih， dengan dorongan rendah dan kelajuan angkat stabil. Hasilnya telah dianalisis.
Mengenai jambatan naik bimbit， berikut akan membincangkan beberapa titik-titik utama dalam penyelamatan peralatan industri. Sebab ini juga titik pengetahuan utama， diperlukan bagi semua orang untuk menangkap. Jika and a ingin menguasai secara keseluruhan jenis lif ini， anda juga boleh meningkatkan pengetahuan profesional anda dalam aspek-aspek ini. Oleh itu， ia layak untuk mencubanya!
Apabila minyak hidraulik tidak mencukupi， pompa hidraulik akan menghasilkan fenomena hisap， menyebabkan udara memasuki minyak hidraulik dan juga menghasilkan bunyi yang tinggi. Jembatan pengangkutan sudah merupakan bentuk struktur yang sangat kelihatan di lokasi logistik modern. Ia adalah titik dan titik akhir rantai logistik perusahaan， dan platform operasi pemuatan dan muatan untuk perusahaan untuk dengan cepat dan selamat mengubah produk dan barang. Tinggi platform operasi pemuatan dan membuang ditetapkan， tetapi sentiasa ada perbezaan tinggi tertentu atau jarak antara kenderaan pengangkutan dan platform pemuatan dan membuang disebabkan tinggi pengangkutan. Menyebabkan forklift tidak dapat memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan untuk memuatkan dan memuatkan barang secara langsung. Guna jambatan boarding untuk menyediakan sambungan yang boleh dipercayai. Benarkan trak forklift untuk memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan dengan selamat dan cepat untuk memuatkan dan membuka operasi.
Berapa banyak?Jembatan pengangkutan adalah peranti pengangkutan yang digunakan antara forklift dan trak untuk memudahkan muatan dan muatan barang. Muatan dinamik: T， muatan statik: T， lebar: M panjang: M. Terdapat banyak klasifikasi， biasanya dibahagi menjadi jambatan naik bimbit dan jambatan naik tetap. Jeneral: Ban kuat dengan panjang M dan lebar M.
Jika suhu minyak hidraulik terlalu tinggi， ia akan mempunyai kesan yang signifikan pada jambatan boarding hidraulik， mempercepat oksidasi minyak hidraulik， pendek kehidupan perkhidmatan minyak hidraulik， dan mempengaruhi operasi normal mesin. Jadi apa sebab yang membawa kepada perkara-perkara ini berlaku? Jarak panjang menargetkan semua jenis pembuat jambatan naik harga tinggi di seluruh negara， dengan harga yang masuk akal dan perkhidmatan yang meliputi， kami telah mendapat pengakuan dari pelanggan kami
Alasan untuk platform mengangkat jambatan pengangkutan hidraulik tidak mengangkat: tegangan rendah， motor tidak berputar， motor terbalik， kehilangan fase motor (motor tidak bergerak dan berbunyi)， cahaya penunjuk menyala， tekan butang naik， motor berputar tetapi platform mengangkat tidak naik， valve turun terbuka， tekanan valve overflow rendah， aras minyak terlalu rendah， pompa minyak kosong， penapis penghisap minyak diblokir， seksyen penghisap minyak bocor， dan dua fase dalam garis tiga fase berubah secara arbitrari; Solution: Semak potensi pemula semasa operasi muatan motor. Julat hidraulik tegangan dibenarkan± １０％； Periksa motor dan litar; Periksa pemutus sirkuit dan kawat motor; Apabila butang penurunan dilepaskan， guna voltmeter untuk periksa sama ada valv penurunan diaktifkan. Jika tidak ada kuasa， periksa sirkuit dan hapuskan kesalahan; Jika ada elektrik， hapuskan gangguan valv yang menurunkan sendiri. Kabur slaid valv penurunan mesti disimpan bersih dan bergerak fleksibel. Baca semula valv overflow. Adjust at % rated load; Isi minyak hidraulik; Bersihkan penapis; Periksa paip dan gabungan penghisap minyak; Ketatkan kumpulan dan gantikannya jika perlu.
Jembatan penerbangan tekan hidraulik boleh dibawa: Ia adalah jenis yang digunakan secara luas， sesuai untuk tempat dimana muatan，Koeln-NippesEmbedded boarding bridge， muatan， dan pengangkutan tidak ditetapkan atau bergerak; Jembatan penerbangan tekanan hidraulik bergerak: sesuai untuk barang yang tetap dan tidak bergerak seperti port， platform kargo， gudang， dll.
hak sifatPengurusan masalah: Mengganti pompa perlengkapan boleh menghapuskan masalah.
Pada cerun struktur besi bergerak， forklift juga boleh masuk secara langsung ke dalam kereta trak untuk operasi muatan dan muatan besar. Pemuatan dan pembuatan cepat barang boleh dicapai hanya dengan satu orang yang berfungsi dan tanpa perlukan bekalan kuasa.
Pengeluaran: Tambah minyak hidraulik yang cukup untuk menghapuskan masalah.
Koeln-NippesMemilih jambatan penerbangan hidraulik yang berharga secara rasional berdasarkan kemudahan-kost adalah salah satu pertimbangan bagi pembeli.
Pasang kereta api perlindungan tinggi m di sekitar lubang dasar jambatan penerbangan sederhana， dengan jarak tidak kurang dari m dari kereta api perlindungan ke lubang dasar. Jembatan naik bimbit hanya memerlukan satu orang untuk beroperasi， tanpa perlukan bekalan kuasa， sokongan pertama dan kemudian menggali， tiada overbreak&rquote; Prinsip.
Jembatan naik bimbit hanya memerlukan satu orang untuk beroperasi， tanpa perlukan bekalan kuasa， dan boleh mencapai muatan dan muatan cepat barang. Jembatan pengangkutan bergerak digunakan secara luas dalam platform kargo dan laman muatan dan muatan bergerak tanpa muatan dan muatan peralatan， dan adalah peralatan bantuan untuk muatan dan muatan kargo bersama dengan forklift.
