Alasan untuk turun secara alami dari platform mengangkat jambatan naik hidraulik ialah valv satu arah bocor， valv turun tidak ditutup dengan ketat， bersihkan valv satu arah. Semak jika valv penurunan mempunyai kuasa. Jika ada kuasa， tembak valv penurunan sendiri atau gantikan valv penurunan. Kabur slaid valv penurunan mesti disimpan bersih dan bergerak fleksibel.
Titik lain ialah and a mesti mempertimbangkan keperluan mereka sendiri untuk menggunakan peralatan jambatan boarding hidraulik tetap， dan kemudian melamar keperluan suai untuk pembuat jambatan boarding hidraulik tetap berdasarkan keperluan mereka sendiri. Pilih jambatan boarding hidraulik tetap yang sesuai kepada mereka， seperti kata-kata，PhiladelphiaJembatan naik tinggi， apa yang sesuai kepada mereka lebih baik.
PhiladelphiaSkenario yang boleh dilaksanakan: Sesuai untuk operasi tinggi-tinggi bergerak seperti menetapkan dan pemeriksaan peralatan tinggi-tinggi dalam berbagai industri.
Sebagai bahagian penting jambatan naik， tinggi boleh disesuaikan mengikut kenderaan-kenderaan yang berbeza barang-barang， sehingga ia boleh menjadi aras dengan platform pengangkutan untuk memuatkan dan memuatkan barang-barang. Kerana produksi jambatan penerbangan hidraulik elektrik oleh pembuat yang berbeza， tinggi platform desain dan pembuatan dan jarak dari tanah juga berbeza， dengan tinggi yang berlainan dari mm hingga mm. Tinggi strok angkat hidraulik berlainan dari mm hingga mm， dan tinggi jambatan boarding hidraulik elektrik sendiri ditambah tinggi strok adalah mm， reduce skeleton torque， and be more robust than other channel structures.
Jembatan naik bimbit adalah peralatan bantuan istimewa yang digunakan untuk memuatkan dan memuatkan barang cepat. Fungsi penyesuaian ketinggian menetapkan jambatan antara trak dan platform gudang， dan memuatkan dan memuatkan trak seperti garpu boleh memandu secara langsung ke trak untuk memuatkan dan memuatkan kargo besar. Hanya satu orang yang diperlukan untuk mencapai pemuatan dan pembuatan cepat barang. Panggilan jambatan membolehkan syarikat mengurangi jumlah kerja yang signifikan， meningkatkan efisiensi kerja， dan mencapai keuntungan ekonomi yang lebih besar.
Alasan: pompa perlengkapan rosak， dan minyak dipomp keluar tidak mempunyai tekanan.
Jembatan naik ton adalah mesin dan peralatan bantuan khusus yang boleh menjaga pengendalian kargo cepat， dan nisbah aspek semua mesin dan peralatan boleh diubah. Apabila melaksanakan， ia adalah mungkin untuk membina jambatan antara trak dan platform perkhidmatan barang gudang dengan cara yang masuk akal.
Ciri-ciri: Mengguna struktur rantai seret jenis lengan untuk mencapai operasi ketinggian tinggi dengan lengan teleskopik， kenderaan platform boleh mencapai ° Putar kedua-dua platform kerja dan trak platform boleh beroperasi. The work platform truck can safely walk with the boom in any position， pelabuhan besar and the walking speed decreases with the rise of the lifting height.
Peluang yang boleh digunakan untuk jembatan naik bimbit: jembatan naik bimbit terutama digunakan untuk memuatkan dan membuang trak dan bekas di kilang， perusahaan industri dan tambang， perusahaan pembangunan， perusahaan batubara， perusahaan batubara dan elektrik， dan perusahaan dan institusi lain. Ia adalah sesuai untuk forklift untuk memuatkan dan membuang barang secara langsung dari platform ke trak tanpa membuang-buang tenaga kerja untuk pengangkutan berbilang， dengan itu meningkatkan efisiensi produksi， mengurangi biaya tersembunyi untuk perusahaan， dan
Berapa banyak?Muatan semasa operasi peralatan terutamanya dianggap dalam desain muatan berat rantai dan tekanan yang dijana. Apabila peralatan berada dalam kelajuan rendah， transmisi muatan berat， atau apabila rantai tiba-tiba dimuatkan berlebihan， tekanan statik rantai rosak， dan kapasitas bearing dipengaruhi oleh kekuatan tekanan statik komponen rantai. Dalam keadaan yang baik dan rancangan dan pemasangan yang betul， kekuatan kelelahan adalah faktor utama yang menentukan transmisi rantai.
Dipersediakan dengan peranti perlindungan melindungi pintu industri， platform pembuatan dan membuka muatan disediakan dengan titik pembuatan untuk penunggahan keseluruhan.
Memuatkan jambatan naik ton adalah relatif selesa semasa operasi， dengan keterbatasan peralatan tinggi dan biaya penyelamatan rendah. Sesuai untuk berbagai jenis kenderaan dalam kawasan muatan dan muatan dan kawasan pengangkutan sibuk. The ton boarding bridge requires practical operation by oneself， and can maintain safety and fast cargo loading and unloading without the need for a power supply system. Jembatan naik ton digunakan untuk platform perkhidmatan kargo dan laman muatan dan muatan bimbit tanpa muatan dan muatan mesin dan peralatan. Ia adalah peranti anti slip peralatan bantuan untuk memuatkan， dan mengendalikan barang yang digunakan bersama dengan forklift elektrik: peralatan ini dibuat dari plat besi tebal yang diseweldi oleh penywelding elektrik， yang boleh menjaga kesan anti slip dan boleh dipercayai.
Kost rendah dan kadar kegagalan rendah jambatan naik: Sebab penggunaan sistem hidraulik maju dan kaedah yang baik， kadar kegagalan operasi lif boleh dikurangkan ke aras rendah. Konsum kuasa rendah: Apabila lif hidraulik turun ia dipandu oleh tekanan yang dijana oleh berat badannya sendiri， yang sangat menyimpan tenaga. Mengkhusus dalam perniagaan produk dan sumber berkembang， termasuk: penghasil jambatan naik
kualitiTombol keselamatan jambatan naik hidraulik bergerak juga boleh menghasilkan bunyi yang tinggi. When air is mixed into hydraulic oil， the relief valve gets stuck or severely worn， and the fatigue deformation of the relief valve spring leads to unstable pressure regulation of the relief valve. The pressure release time of the relief valve is too short， which can easily lead to local stability of the pilot valve performance of the relief valve. Bunyi dihasilkan oleh getaran udara valv pilot. Oleh itu， kita patut bersihkan valv keselamatan secara peribadi， dan menggantikannya jika ia rosak atau dipakai berat.
Sebelum digunakan， sila periksa dan menyimpan komponen kunci untuk kerosakan， kacang untuk keseluruhan， dan pastikan jambatan naik berada dalam keadaan kerja normal.
Jembatan kenderaan: Ia tidak memerlukan menggali atau mengubur lubang di permukaan bangku kerja pengendalian kargo. Ia segera dipasang di tepi bahagian depan platform perkhidmatan pengendalian kargo， dan kebanyakan pembangunan bangunan teknik belum diubah suai. Mesin dan peralatan dengan keuntungan yang jelas， seperti jembatan naik， telah sepenuhnya bermain peran besar dalam industri mereka. Jadi apa akan menjadi trend pembangunan masa depan jambatan naik? Hari ini，PhiladelphiaJembatan boarding logistik， editor online akan melakukan analisis dalam-dalam dengan semua orang.
PhiladelphiaKemudian， seluruh jambatan pengangkutan diseweld. Selepas bingkai utama diseweld， kemudian penywelding dilakukan. Kemudian， peralatan hidraulik dipasang， dan ban jambatan pengangkutan dipasang.
Muatan semasa operasi peralatan terutamanya dianggap dalam desain muatan berat rantai dan tekanan yang dijana. Apabila peralatan berada dalam kelajuan rendah， transmisi muatan berat， atau apabila rantai tiba-tiba dimuatkan berlebihan tekanan statik rantai rosak， dan kapasitas bearing dipengaruhi oleh kekuatan tekanan statik komponen rantai. Dalam keadaan yang baik dan rancangan dan pemasangan yang betul， kekuatan kelelahan adalah faktor utama yang menentukan transmisi rantai.
Kombinasi pekerjaan hidup dan pekerjaan materialisasi perlu dianggap dalam kerja.
